玉林市市场监督管理局对3家车检企业收费情况进行调查,发现问题不少 涉嫌违法收费 涉及金额巨大

时间:2019-08-14 05:38
核心提示:玉林市市场监督管理局对3家车检企业收费情况进行调查,发现问题不少 涉嫌违法收费 涉及金额巨大 车主在玉林一家车检机构检车。 关注玉林车检服务费·下篇 南国早报记者吕海锋文

在法律责任上,如果经营者不执行政府定价,自立项目收费、重复收费的,执法部门可对经营者责令改正,没收违法所得,并处违法所得五倍以下的罚款;没有违法所得的,可以处高额罚款;情节严重的,责令停业整顿,或者吊销营业执照。

据了解,广瑞公司和瑞港公司同属玉林市国资委旗下的子公司,瑞港公司成立于2017年4月6日,依托广瑞公司的主营业务,主要收取机动车检验代办服务费。天雄公司成立于1994年1月,原属于玉林市玉州区交通局。

据玉林一家大型车检企业的负责人介绍,收取服务费的现象大概从2015年就已出现,“当时,检测点还不多,市场供不应求,车主检车需要排长队的情况还存在。有些检测点就以可安排提前检车为由,向车主私下收取服务费,渐渐地成了业内不成文的规矩”。

时过境迁,当初风头无两的车检行业,如今也正体验市场化带来的残酷竞争。上述负责人直言:“现在大家都在观望,如果哪家降价抢客源,我们可能也会跟着降。”

自立项目、搭车收费……上述机动车检测企业的经营行为涉嫌触犯我国消费者权益保护法、价格法、价格违法行为行政处罚规定等多项法律法规。

对此,车检企业的负责人表示,物价部门的定价是根据3年前的数据核算出来的,不能客观反映真实情况,“这几年,人力、租金水涨船高,一年一个价”。

但是,2019年5月14日,国家发展改革委发布《关于一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》,放开机动车检测收费,不再实行政府定价。那么,对2019年5月14日之前已构成的涉嫌违法收费该如何处理?

对这一说法,玉林市市场监督管理局相关科室的工作人员回应称,物价部门在对某收费项目做出定价的时候,会有一套严格的成本核算。“根据核算,一辆轿车年审的成本100元左右,按照物价部门的定价,企业还是有利润的。”

如今,玉林8家检测点均收服务费,且各家的费用(检测费和服务费相加)相差无几,以至于外界一度传言玉林检测行业已达成市场垄断协议。对此,上述负责人否认了这种说法,并用“跟风”一词来解释:“其实就是看别家收,我们也跟着收。”

在采访中,多家车检公司的工作人员表示,收取服务费除历史因素外,更多考虑的是成本压力。近几年,机动车检验的项目增多,需增加相应的配套检测设备,同时也要招聘新的员工,“如果不收取服务费,企业或将亏本运营”。

南国早报记者走访了解到,玉林市机动车检测行业内自立项目收费问题已存在数年,涉及金额巨大、去向成谜。然而,由于历史因素、政策更迭、调查取证难、牵涉多部门等原因,执法部门要想追回巨额违法资金并按法律法规行处罚,困难重重。

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