中化国际发力车用新材料研发

时间:2019-08-07 11:31
核心提示:本报讯(施逢杰)同济电车队日前在上海发布了2019赛季新款电动方程式赛车,中化国际研发的复合材料应用于新赛车车身,成为中国新能源赛车的重要技术提供商。这是中化国际深化

  中化国际科技创新中心应用工程师凌达说:“作为先进复合材料应用技术研究的先锋,中化国际复合材料团队新开发的高强度、高模量、易喷涂的高性能聚烯烃热固性树脂也将于不久的将来在新能源汽车行业得以推广和应用,以解决汽车复合材料部件的量产难题。”

  据悉,同济电车队新款赛车DRe19的空气动力学套件端板部件采用了中化国际研发的两种新型热塑性复合材料——尼龙自增强复合材料和芳纶纤维增强热塑性复合材料,有效地简化了工艺流程,提高了制造效率,降低了制造成本。

  复合材料一般指纤维增强复合材料,由增强纤维材料与基体树脂材料经过模压、拉挤、缠绕等成型工艺而形成,具有重量轻、强度高等特点,广泛应用于汽车、航空航天等行业。“十三五”国家科技创新规划提出,将碳纤维及其复合材料作为科技创新的重大工程。

  本报讯(施逢杰)同济电车队日前在上海发布了2019赛季新款电动方程式赛车,中化国际研发的复合材料应用于新赛车车身,成为中国新能源赛车的重要技术提供商。这是中化国际深化新材料领域战略布局研发成果转化的又一重要体现,未来中化国际制造的化工新材料将广泛应用于新能源车。

  今年4月,中化国际科技创新中心与上海化工研究院有限公司在上海张江联手建立了“中化-上海化工院复合材料联合实验室”,进行量产技术及产品的前瞻性研究等相关工作,致力于推动中国先进复合材料化学品的发展,解决复合材料成本过高难以量产的挑战,满足汽车工业日益增长的轻量化需求。

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